델타항공(Delta Air Lines)은 월요일, 10년 만에 처음으로 최상위 좌석의 업데이트를 발표하며 장거리 항공기용 델타 원(Dela One) 스위트를 공개했습니다. 새로운 스위트는 2027년 에어버스(Airbus) A350-1000 항공기에서 처음 선보일 예정이며, 기존 스위트보다 3인치 더 긴 침대와 새로운 베개 상단 쿠션을 포함합니다. 델타의 브랜드 경험 부사장인 마우리시오 파리세(Mauricio Parise)는 새로운 디자인이 승객들에게 더 많은 다리와 무릎 공간을 제공할 것이라고 전했습니다. 또한 대부분의 고객이 옆으로 누워 자는 스타일이라며, 새 디자인이 이를 수용할 수 있다고 덧붙였습니다. 델타는 고객들이 회사 본사에서 새로운 스위트를 "몇 시간 동안" 테스트했다고 밝혔습니다.
델타 원 비즈니스 클래스 객실은 약 10년 전 A350 항공기에서 처음 도입되었으며, 평평한 침대, 문, "방해 금지" 버튼 등을 특징으로 합니다. 파리세는 "우리는 선도적인 위치에 있었으며, 2017년에 문이 있는 객실로 비행을 시작했다"고 말했습니다. A350-1000 항공기는 장거리 비행에 전용되며, 50개의 스위트를 갖출 예정입니다.
이러한 변화는 델타항공과 다른 항공사들이 객실을 새롭게 단장하며, 더 부유한 고객들이 결과를 주도하는 가운데 더 비싸고 수익성 있는 프리미엄 좌석을 추가하고 있는 시점에서 이루어졌습니다. 회사는 1분기 동안 프리미엄 티켓 매출이 전년도에 비해 14% 증가했다고 밝혔으며, 메인 캐빈 매출도 2024년 말 이후 처음으로 증가했습니다. 한편, 델타의 경쟁사인 유나이티드항공(United Airlines)은 지난달 로스앤젤레스 국제공항의 격납고에서 새로운 장거리 폴라리스(Polaris) 스위트를 공개했으며, 이는 여행자들에게 추가 공간을 위해 더 많은 비용을 지불할 기회를 제공하는 다양한 제품과 함께 선보였습니다.
