메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz) USA의 CEO 아담 체임벌린(Adam Chamberlain)은 2026년이 예상보다 더 도전적인 해가 될 것이라고 화요일에 밝혔습니다. 체임벌린은 앨라배마주 밴스(Vance)에 위치한 회사의 제조 공장에서 CNBC와의 인터뷰에서 "올해 초 몇 달간 시장을 보면 시장 환경이 우리가 예상했던 것보다 조금 더 어려워졌다"고 말했습니다. 그는 지정학적 문제와 경제 강세에 대한 의문 등 여러 방해 요소가 있다고 덧붙였습니다.
차 구매자들은 높은 자동차 대출 금리와 경제 강세에 대한 의문으로 인해 새로운 차량 구매를 주저하고 있습니다. 하지만 미국 내 휘발유 가격이 갤런당 4달러를 넘는 상황에서도, 체임벌린은 휘발유 가격 때문에 메르세데스 구매를 미루는 소비자는 아직 없다고 전했습니다. 그는 "단기적으로는 관리 가능하다"면서도 "갤런당 5달러에 가까워지면 90일, 100일, 120일 동안 더 큰 방해 요소가 될 수 있다"고 말했습니다.
메르세데스는 앨라배마 공장에 2030년까지 40억 달러를 투자하여 생산량을 늘리고 미국 내 자동차 판매를 28% 증가시키는 것을 목표로 하고 있습니다. 지난해 메르세데스의 미국 소매 판매는 총 303,200대였으며, 2030년까지 연간 400,000대 판매를 목표로 하고 있습니다. 메르세데스가 미국에서 판매하는 차량의 대부분은 해외에서 제조되므로, 도널드 트럼프(Donald Trump) 전 대통령의 자동차 수입 관세 인상으로 인해 높은 비용이 발생하고 있습니다. 이러한 증가된 비용은 메르세데스의 마진을 감소시켰지만, 체임벌린은 관세가 판매를 저해하지 않는다고 밝혔습니다.
또한, 메르세데스는 판매 증가를 위해 앨라배마에서 제작될 새로운 GLE 53 하이브리드를 포함한 인기 모델 GLS와 GLE의 새로운 버전을 공개했습니다.
